Tíz hely, amit nem ejt útba a városnéző turista szemmel nézzük a magyar fővárost, akkor tudjuk, hogy melyek a legnépszerűbb látványosságok, hiszen a városnéző buszok is mindig ugyanazt az útvonalat járják be, pedig a Parlament, a Bazilika és a Budai Vár mellett más, titkos kincseket is rejt Budapest. Ecseri piac: A bolhapiacon mindent megtalálhatunk, amire csak szükségünk lehet, de persze sok olyasmit is, aminek soha nem vennénk hasznát. Ha belépünk a piacra, akkor annak az utánozhatatlan hangulata azonnal magával ragad. Itt a legkisebb tárgy is komoly múlttal, történettel rendelkezik. Török fürdők: Azt minden turista és magyar tudja, hogy Budapesten több gyógyfürdő várja az embereket, de azzal már kevesebben vannak tisztában, hogy a török megszállás alatt több fürdő készült. A török fürdők közül általában a Rudas Gyógyfürdő a leglátogatottabb, pedig a Király Fürdő vagy a Veli Bej Fürdő is remek hely. Barlangok: A magyar főváros alatt közel 200 gyönyörű barlang található. Ezeknek a termálvize teszi lehetővé, hogy fürdőkbe járhassunk Budapesten.
Mivel második látogatásra - talán a fiúknak köszönhetően - már erősen feloldódott a cukrászhölgy, Alena Garannikova, így még egy fotóra is lekaphattam: Aki egyébként mindenféle extrém tortákban is nagyon profi, bár az nem az én műfajom: Alena egyébként anyai ágon magyar származású, ahogy ezúttal kiderítettem, és karácsony előtt nyitott. Hát akkor: добро́ пожа́ловать! A weboldal nem működik, Instagram és Facebook igen. (VI., Podmaniczky 81., GoogleMaps szerint vasárnap van zárva, amúgy 11-18h, illetve szombaton 11-14h)
Korabeli dokumentumokkal, tervrajzokkal, makettekkel, térképekkel, fényképekkel mutatja be a millenniumi földalatti vasút és a budapesti metró történetét, a fő attrakciónak pedig az a három vasúti kocsi számít, amelyek a kezdetekben Budapest földalatti sínpályáin siklottak. Az alig több mint fél órás idegenvezetés alkalmával megtudjuk, hogy egészen az ötvenes évekig ezen a szent helyen haladt el a millenniumi földalatti vasút, s különleges módon az eredeti alagútszakaszban kapott helyet a kiállítás. Az előtérben a belvárosi végállomás igazi Zsolnay csempeburkolata fogadja a látogatót, rajta a felirattal: "Gizella tér". A tárlatvezetésen képet kaphatunk arról is, annak idején milyen gyorsan reagált a város a változásokra. Balázs Mór, a Budapesti Városi Villamosvasút Társaság alapító vezérigazgatójának elképzelései alapján másfél év alatt 300 villamost szereztek be és több mint 50 kilométernyi vágányt építettek ki, és a lóvasutat, a fiákereket, konflisokat rövid időn belül felváltotta az újfajta jármű.