Az A8 miatta is tudja azt 14 évesen is, hogy hatalmas hajóként, minden körülmények között célba visz. Ez is elég dinamikusan tud mozogni, a 100-as sprint 6, 7 másodperc, a végsebesség természetesen 250, de a valóságban még annyira sem passzol hozzá a durvulás, mint a Transporter filmekben, igaz, azokban már a faceliftes, single frame maszkos szerepelt, ez pedig az eredeti, 2003-ban megjelent forma, ami egyébként a később a Kiához átigazolt Kovács Miklósnak is köszönhető. Harmonikus. Még így is, hogy a 14 éves autón azért jól láthatóan van egy-két félresikerült újrafényezés, jobb oldalán pedig kicsit lóg a lökhárító és a küszöbborítás, s a fényezés is mattul már egy-két ép a motortér, ami nem csoda: 35 ezer kilométerrel ezelőtt teljesen kipucolták, hogy egy új motor kerüljön be a 470 ezer kilométert szolgált gyári helyéreA sors fintora, hogy a B-oszlop épp az "Audi Space frame" alumínium karosszéria emblémája körül oxidálódik kissé. A kapcsolók itt is kopnak már, de meglepő módon 10 éves korukig azok is egészen jól bírták az élet megpróbáltatásait Ugyanakkor szögezzük le: 505 ezer kilométeres futásához mérten döbbentesen egyben van, nem kopog a futóműve, nem húz félre.
Kezdőlap › Audi › Audi A8 (D4, 4H facelift 2013) 3. 0 TDI V6 Quattro Tiptronic (2015) - Műszaki adatokszedán (lépcsőshátú), 4-ajtók, 5-ülések, méretek: 5135. 00 mm x 1949. 00 mm x 1460. 00 mm, tömeg: 1880 kg, hengerűrtartalom: 2967 cm3, 6 henger, 4 szelepszám, max teljesítmény: 262 hp @ 4000 - 4250 rpm, max nyomaték: 580 Nm @ 1750 - 2500 rpm, gyorsulás (0-100): 5. 90 s, végsebesség: 250 km/h, váltók (automata/manuális): - / 8, üzemanyagfajta: dízel, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 7. 3 l / 4. 9 l / 5. 8 l, kerékabroncs: 8J X 17, gumiabroncs: 235/60 R17GyártóAudiSorozatA8Modell(D4, 4H facelift 2013) 3. 0 TDI V6 Quattro TiptronicElső gyártási év2015Utolsó gyártási év-Karosszériaszedán (lépcsőshátú)Ajtók száma4 (négy)Ülések száma5 (öt)Tengelytáv2992. 00 mm (milliméter)9. 82 ft (láb)117. 80 in (hüvelyk)2. 9920 m (méter)Nyomtáv elöl1644. 00 mm (milliméter)5. 39 ft (láb)64. 72 in (hüvelyk)1. 6440 m (méter)Nyomtáv hátul1635. 36 ft (láb)64. 37 in (hüvelyk)1. 6350 m (méter)Hosszúság5135.
Farahban nincsenek mozgó alkatrészek. A zökkenőmentes futást adaptív légrugózás vezérli, egyéni beállításokkal, és aktív hátsó differenciálművet ültetnek a Quattro üreges hajtásba. Ezért a hosszú "nyolcas" vezetése szinte több örömet okoz, mint a második sor pihenése. A W12 legmagasabb verziója 500 lóerővel. nem hagy esélyt az Autobahn szomszédjainak túlnyomó többsége számára, miközben minden simán történik, hisztérikus felszabadító kiáltás vagy a közeledő szél zaja nélkül. A motor őrült tolóereje lehetővé teszi, hogy pillanatok alatt gyorsítson a városi sebességről az autópálya -sebességre, az első száz pedig mindössze 4, 7 másodperc alatt jut a szedánhoz. A W12 átlagos üzemanyag -fogyasztása 1, 2 liter / 100 km -rel, azaz 9%-kal javult a 450 LE -s motor korábbi verziójához képest. val vel. üzemi térfogata 6, 0 liter. Csak egy 250 km / h sebességű elektronikus korlátozó képes megállítani a gyorsulást. A lobbik pletykái szerint a W12 esetében ez messze nem a határ, elméletileg a szedán képes leküzdeni a 300 km / órás határt.