Knoth kapitány azonnal a BBC adására kapcsolt: "Breaking News New Yorkból. Robbanás a World Trade Center északi épületében. Valószínű egy repülő csapódott az épületbe. " Knoth kapitány biztos volt benne, hogy csakis egy kis gép lehetett, elvégre utasszállítók nem repülnek közvetlen Manhattan felett, főleg nem ilyen magasságban. A második becsapódás után azonban már tisztában volt vele, hogy nem véletlenről van szó. "Úgy döntöttünk, hogy amíg a levegőben vagyunk, hazudunk az utasoknak. A legegyszerűbb magyarázattal álltunk elő. A repülőnek apró technikai gondja akadt, így a legközelebbi reptéren, Ganderben leszállunk, hogy kivizsgálhassuk a hibát. Az utasok morgolódtak kicsit, de semmi különös. A gyakori utazók azonnal megnyugtatták a többieket, hogy előfordul az ilyen. 40 perc múlva Ganderben landoltunk. Senki nem gondolta volna, hogy itt töltjük a hét elkövetkezendő napjait. " "Mire leszálltunk már vagy 20 utasszállító állt a kifutópályákon. Amint megállt a gépünk, a kapitány beszédet intézett hozzánk: "Hölgyeim és Uraim, bizonyára furcsállják, hogy ennyi gépnek egyszerre akadt technikai problémája.
2021. szeptember 12., 16:56 A cím talán egy kicsit megtévesztő. Az alábbiakban ugyan a szeptember 11-ei terrortámadás következményeiről lesz szó, de nem abban a kontextusban, amelyben sokan várnak. A terrortámadások világformáló erejét nem lehet elvitatni (ezzel kapcsolatban Demkó Attila a megjelent interjúját ajánljuk olvasóink figyelmébe), mi most azonban nem kívánunk geopolitikai elemzésekbe bocsátkozni. Más nézőpontból közelítjük meg a támadás utóhatásait. Fotó: TASR/AP Füstben és törmelékben menekültek a túlélők. 9/11 számokban Bár az alábbi adatok semmit sem adnak vissza annak a szeptemberi napnak a számtalan személyes tragédiából, a rend kedvéért azért érdemes áttekinteni őket. A terrortámadás közvetlen következményekét 2996 ember vesztette életét. 256-an (beleértve a terroristákat is) az akció során eltérített négy gépen. A repülőgépek közül kettő a WTC-be csapódott, egy a Pentagonba, egy pedig, a United 93-as járata lezuhant, vagy lelőtték, mielőtt elérte volna "célját" a washingtoni Fehér Házat, esetleg a Capitoliumot (mind a mai napig nem tisztázódott, melyik épület állt a terroristák célkeresztjében. )
A Szovjetunióval való háborúskodás alatt bin Láden és harcosai amerikai és szaúdi segítséget kaptak, melyek a pakisztáni hírszerzésen, az ISI-n keresztül jutottak el Afganisztánba. [77] 1989-ben a szovjetek kivonulásával a MAK a dzsihádban a muszlimokat elnyomó országok ellen harcoló szervezetté alakult át. Ajman az-Zaváhiri vezetése alatt bin Láden még radikálisabbá vált. [78] 1996-ban bin Láden megjelentette első fetváját, melyben felszólította az amerikai katonákat Szaúd-Arábia elhagyására. [79]Az 1998-ban kiadott második fetvájában bin Láden körvonalazta ellenvetéseit az USA izraeli külpolitikáját, valamint az Egyesült Államok öbölháborút követő szaúdi katonai jelenlétét illetően. [80] Bin Láden muszlim szövegeket használt, ezzel buzdítva embereit amerikai katonák és állampolgárok elleni erőszakos akciókra. [80] A támadások kiterveléseSzerkesztés A szeptember 11-ei terrortámadás ötletét 1996-ban Khalid Sheikh Mohammed vetette fel Oszáma bin Ládennek. [81] Ekkor helyezte át székhelyét bin Láden és az al-Káida Szudánból Afganisztánba.
A több órán át tartó tüzek súlyos károkat okoztak az épület főbb szerkezeti elemeiben, majd a tűztől meggyengült vázú épület 17:20 és 17:21 között összedőlt. [19][20] Az egész Egyesült Államokban a támadások zavart keltettek a légiirányítóknál. Az USA egész területén háromnapos, civil légi járművekre vonatkozó repülési tilalmat vezettek be. [21] A már levegőben tartózkodó gépeket visszafordították, Kanadába vagy Mexikóba irányították. ÁldozatokSzerkesztés A WTC parázsló romjai 6 nappal a támadások után Halottak (áldozatok+géprablók) New York World Trade Center 2, 606[22][23][24][25]American 11-es járat 87+5[26]United 175-ös járat 60+5[27]Arlington Pentagon 125[28]American 77-es járat 59+5[29]Shanksville közelében United 93-as járat 40+4[30]Összesen 2, 977+19 A támadásoknak összesen 2996 ember esett áldozatul (2977 áldozat, 19 géprabló). Az áldozatokból 246 a négy repülőgép egyikén (egyetlen túlélője sem volt az eltérített gépeknek), 2605 New Yorkban a tornyokban vagy a tornyok közvetlen közelében, 125 pedig a Pentagon épületénél vesztette életét.
Május végén Marván as-Sehhi, június 3-án Atta és június 27-én Dzsarráh csatlakozott társaihoz. Bin as-Sajba többször próbált vízumot szerezni, hogy beléphessen az Egyesült Államok területére, ám mivel korábban a megengedettnél tovább maradt az USA-ban, illegális bevándorlóként tartották számon. Bin as-Sajba Hamburgban maradt, biztosítva a kapcsolatot Atta és Hálid Sajh Mohammad között. A három hamburgi terroristacsoport-tag Dél-Floridában vett pilótaleckéket. 2001 tavaszán a többi géprabló is megérkezett az Egyesült Államokba. [92] 2001 júliusában Atta Spanyolországban találkozott bin as-Sajbával, ahol egyeztették a támadások részleteit és a végső célpontokat. [93] Oszáma bin LádenSzerkesztés Bin Laden 1997–1998 körül Nyomozók szerint Oszáma bin Láden az Egyesült Államok elleni szent háborúra szóló felhívása, fetvái és számos ezekhez hasonló, 1998-ban megjelent, amerikai civilek meggyilkolására felszólító üzenetei lehettek a szeptember 11-ei támadások hátterében. [94]Bin Láden eleinte visszautasította, majd később megerősítette szerepét az incidensben.
[7][8]Géprablók egy másik csoportja vezette az American Airlines 77-es járatát, egy Boeing 757–223-at, a Pentagon épületébe reggel 9:37-kor. [9] A negyedik gép, a United Airlines 93-as járata, ami egy Boeing 757–222 volt, Pennsylvania államban, Shanksville közelében zuhant le 10:03-kor, miután a gép utasai visszafoglalták a repülőgépet. A támadás eredeti célpontja a Capitolium, vagy a Fehér Ház lehetett. [10][11]2002 szeptemberében Joszri Fúda dokumentumfilmjében Hálid Sajh Mohammad és Ramzi bin as-Sajba azt állította, hogy a negyedik eltérített gép nem a Fehér Ház felé, hanem a Capitolium irányába tartott. Interjújukban azt is megemlítették, hogy az al-Káida kezdetben a World Trade Center helyett atomerőművekbe vezette volna az eltérített gépeket, ám később a New York-i célpontok mellett döntöttek. [12]A géprablók a repülőgépekre felcsempészett szúrófegyverek segítségével ölték meg vagy tették hatástalanná a pilótákat, utaskísérőket és utasokat. Az eltérített gépekről indított telefonhívásokból tudhatjuk, hogy késeket használtak két esetben is.
A Chicago Tribune hétfői cikke szerint egyes becslések legalább 1000 főre teszik a 9/11-gyel kapcsolatos halálesetek számát. A World Trade Center Egészségügyi Program nyilvántartása szerint országszerte 20 ezer egykor a romokon túlélőket kereső vagy a helyreállítási munkákat végző munkást kell ellátni és legalább további 40 ezer embert figyelnek meg. Az éles lőszer nélkül felszállt vadászgépek – A Szövetségi Légügyi Hatóság 8 óra 32 perckor észlelte, hogy az American Airlines 11-es járatát eltérítették (7 óra 59 perckor). A hatóság azonnal továbbította az információt az Észak-Amerikai Légtérvédelmi Parancsnoksághoz. Ennek eredményeként 8 óra 53 perckor két F-15-ös vadászgép már a levegőben volt, de a repülőgép ekkor már 7 perce az északi torony belsejében ízzott. 9 óra 30 perckor további vadászgépek hagyták el a virginai légitámaszpont felszállópályáját – ebben az időpontban már mindkét torony égett. 10 óra 20 perckor Dick Cheney alelnök kiadta a parancsot, hogy minden olyan civil repülőgépet, amelynél fennállhat az eltérítés lehetősége, azonnal le kell lőni.