Az ADAC nyári gumiabroncs-tesztjében ezúttal 15 olyan aktuális, 205/55 R16 méretű modell versengett, amely a legkeresettebb Németországban, olyan járművek számára mint az Audi A3 vagy a VW Golf. Az általános értékelés összességében pozitív, az ADAC tesztelői azért meglepetéseket is tapasztaltak. Continental, Semperit és Bridgestone az élenNagy különbségek a kopásban Mikor már éjszaka sincs fagy, és a hőmérséklet végre a kétszámjegyű plusz fokokra emelkedik, eljött az ideje, hogy visszatérjünk a nagy tapadású nyári gumikra. De melyik abroncs a legjobb? A választ az ADAC gumiabroncs teszt adja, amely ezúttal a nagyon népszerű 205/55 R16 méretű gumikat vizsgálta, V-sebességosztályban 240 km / h-ig. Az eredmény: 15 tesztelt modell közül három modell összteljesítményét "jónak", tizenegy gumiét "kielégítőnek" és egyét "elegendőnek" minősítették. Az osztályzatokkal és egyéni értékelésekkel ellátott táblázat után megtalálja a modellek erősségeit és gyengeségeit egymáshoz képest – valamint hangsúlyos téma ezúttal a kopás.
A bukott Avon címkéjén például az igen jónak számító B betű áll a vizes tapadásnál, miközben a németeknél egyértelműen elégtelent kapott, és egy kivételével az összes többi abroncs nála rosszabb, C kategóriás. A fogyasztásra vonatkozó értékelésben pedig az Avon E-s, de a Barum Polaris 3 például F-es, viszont az ADAC fordítva rangsorolja őket ebben a kritériumban.
A többi gumiabroncs "kielégítő" eredményt kapott, kivéve a Nankang, amely eredményei alapján megbukott a teszten. A Michelin legújabb mintázata a teszt során még nem volt kereskedelmi forgalomban így a szakértőknek ki kellett hagyniuk. A Hankook Icept RS2 keveréke megváltozott, ami szintén nem volt még elérhető, így ezt a mintázat sem szerepelt a teszten. 205/55 R16 H ADAC téli gumi teszt eredmények A következő méret, amelyet górcső alá vetettek a 205/55 R16 H volt, amit egy Volkswagen Golf típusú autóval teszteltek. 16 darab téli gumiabroncsot vizsgáltak meg és ezek közül három kapott "jó" minősítést. A Continental WinterContact TS860, a Goodyear UltraGrip 9 és a Dunlop Winter Sport 5 rendkívül kiegyensúlyozott eredményt mutattak a teszt során. A Continental és a Goodyear azonos pontszámmal zártak, míg a Dunlop egytizeddel maradt el az első két helyezett mögött. A teszten egyedül a Laufenn IFIT LW31 mintázat kapott "elégtelen" eredményt. Tizenegy mintázat "megfelelő" jelölést kapott, a Semperit Speed-Grip 3 pedig elégségest.
Néhány évnyi használat után egyrészt nyilván más sorrend, másrészt az újkori tudáshoz mérten komoly lemaradás adódik, ezt mutatják a tesztelt, az előírásoknak még tökéletesen megfelelő használt abroncsok is. Ez alapján pedig a legfőbb és mindenképp megjegyzendő üzenet az, hogy egy márkás, de használt abroncsnál sokkalta jobb egy középkategóriás, vagy akár egy annak sem számító, de új darab. " A kalkulátort és az egyes kategóriák részletes eredményeit ezen a linken, a gumitesztről készített videót pedig itt lehet megtekinteni.